vrijdag 18 november 2011

Verder naar het Zuiden

De Intra Coastal Waterway

Onze terugtocht naar het zuiden via de ICW verloopt voorspoedig. Aan de Oostkust van de VS is van de Chesapeake Bay tot Miami een aaneenschakeling van rivieren, kreken, zeearmen en kanalen waarlangs je noord- of zuidwaarts kunt varen. Je hoeft dan dus niet tegen de heersende winden en Golfstroom in over de oceaan te varen. Er zijn veel bruggen, de meeste zo hoog dat je eronderdoor kan, andere gaan voor je open. Spoorbruggen staan open, gaan alleen dicht als er een trein komt: dan gaat er een sirene loeien en passeert er een goederentrein van minstens een kilometer lang. 
Een van de enorme Vliegdekschepen in de Marinebasis Norfolk

Aan het begin van de ICW ligt het plaatsje Norfolk, waar een marinebasis is. We voeren wel een paar mijl langs de boten die daar lagen, drijvende hekken eromheen.

 Daarna moesten we kiezen of we langs het “ Dismal Swamp Canal” gingen, of via een iets zuidelijker route. Het kanaal is het oudste van Amerika, het is met de hand gegraven en loopt over de grens van Virginia/North Carolina. 
's Ochtends vroeg toch nog wel dikke jassen weer.

Precies op de grens stond vroeger een hotel, het was een toevluchtsoord voor mensen die of in de ene, of in de andere staat gezocht werden. Ze liepen dan naar de andere kant van de taveerne, waar ze niet  gepakt konden worden. Het kanaal loopt door een moerasgebied. De beheerder vertelde ons nog, dat door de orkaan Irene er zoveel regen was gevallen, dat een ondergrondse veenbrand, die er al een paar maanden woedde, 






grotendeels was bedwongen, waardoor en zelfs een nieuw meer was ontstaan, daar waar de veenlagen waren verbrand. Het geeft een idee, hoe groot het allemaal is hier. Het kanaal was smal, maar verder gevaren kwamen we op enorme wijde ijsselmeer-en wadden-achtige gebieden.

Dagenlang varen we door dit soort moerasgebieden

Zonsopgang Alligator River, North Carolina
Cypressen met de typische dikke stamvoet

 Dagen en dagen hebben we langs kronkelende rivieren, wijde zeearmen, kreken, langs platen, schorren en enorme in het water staande ceders gevaren. 
Bruine pelikaan

Visarenden bij de vleet

’s Avonds lagen we dan voor anker op een beschut ankerplekje, uitgezocht via de onmisbare klapper van Skipper Bob, die tot in details beschrijft of er muggen of “ no-see-um’s “ zijn, of je er boodschappen kan doen, of het landschappelijk een mooie plek is, of je je hond er uit kan laten. Helemaal onmisbaar dus. Je moet je nl niet voorstellen dat er overal winkels zijn.  Vaak op kilometers afstand. Je moet dus veel voorraden aan boord hebben en soms een auto huren of lenen.





































Halloween, Charleston




























Geheel onthaast met " Rocky " een rondrit door Beaufort SC















Prachtige oude plaatsjes langs de route: Charleston, Beaufort SC (= South Carolina)
Cumberland Island met enorme eikenbossen, St Augustine, Fl (Florida)

















Statige 18e eeuwse huizen met Live Oaks in Beaufort SC



Prachtige Live Oaks (Quercus Virginiana) met Spaans Mos begroeid.


Helaas een financiele aderlating toen we een touw in de schroef kregen. Duiker Randy, een voormalige “Seal” met reddingshond “Miss Molly” werd op ons af gestuurd en verloste ons uit onze ellende. Miss Molly was alleen voor de gezelligheid mee, hoefde geen lijnen over te brengen. (Dat kon ze)


Maar beter een lijn in de schroef dan dit!


Op ’t ogenblik liggen we in het plaatsje Titusville, zijn met de auto voor een bezoek naar Cape Canaveral gegaan. Heel interessant en imponerend. Enorme raketten en space shuttle in het echt gezien. 


Een enorme Saturnus raket, waarmee de eerste maanvlucht is gemaakt.


Ook 3Dfilms van de Hubble telescoop en het ISS ruimtestation.
Daarna nog een dagje echt “AMERIKA” opgesnoven (popcorn) met een bezoek aan de filmstudio’s in Disneyworld. 


Kinderen staan in de rij, om met een of ander Disney beest op de foto te gaan.
Alvast mooie feestdagen en het allerbeste voor 2012 !


Morgen gaan we verder naar Miami, het is nu nog maar 200 mijl, dat is in een dag of 5 te doen.